БЛОГ / КОММЕНТАРИИ

Ту-154

новости

25.12.2016 11:28

Комментарии 46

На текущий момент

- следствие исключает терракт

- обломки найдены на расстоянии от 1,5 до 14 км от береговой линии

Мне одному кажется, что это слегка противоречащие друг другу вещи?

Boyscout

25.12.16 12:44

0 0

О, понеслись пляски выродков на костях.

Pechenkin

25.12.16 12:30

0 0

Pechenkin:
О, понеслись пляски выродков на костях.

Не надо волноваться. Выродки быстро банятся, посты их стираются одной кнопкой, делов-то.

Alex Exler

25.12.16 12:33

0 0

Про возраст- Обама летает на самолёте, которому 26 лет- и ничего.

Про модель- у Ту-154 есть недостатки- инерционность двигателей, некая склонность к плоскому штопору. Но не самый плохой самолёт, не самый.

В целом- не стоит говорить о том, чего не знаешь. А то "иксперты" тоже писали, что "А-321 слишком длиный, о полосу бьётся, вот хвост и отвалился", а потом опс- и терракт.
Так что, Алекс, не становись как те "иксперты", не делай поспешных выводов.

alxt

25.12.16 12:19

0 0

alxt: Про возраст- Обама летает на самолёте, которому 26 лет- и ничего.

Про модель- у Ту-154 есть недостатки- инерционность двигателей, некая склонность к плоскому штопору. Но не самый плохой самолёт, не самый.

В целом- не стоит говорить о том, чего не знаешь. А то "иксперты" тоже писали, что "А-321 слишком длиный, о полосу бьётся, вот хвост и отвалился", а потом опс- и терракт.

Так что, Алекс, не становись как те "иксперты", не делай поспешных выводов.

Ну, справедливости ради, Обаму я бы сюда не приплетал.

Вряд ли вся Америка молится каждый раз, как бы президентский самолет не упал, когда Обама в воздухе.

Как у Поляков-то самолет упал, непонятно.

Как и непонятно то, почему никто не прыгал с парашютом что ли.

Кто вообще в курсе, что предусмотрено на бортах важных правительственных чиновников на случай падения самолета?

Pechenkin

25.12.16 12:25

0 0

BBC сообщило со ссылкой на мужа, что "доктор Лиза" погибла в этом рейсе

Boyscout

25.12.16 12:16

0 0

А чем современным отечественным его может заменить МО?

DAY_MEN

25.12.16 12:09

0 0

Глум неуместен.

Elena_St_Peterspurg

25.12.16 12:07

0 0

Elena_St_Peterspurg:
Глум неуместен.

У некоторых людей понятие совести отсутствует в принципе. Как класс. Но зато когда по поводу них самих кто-то вдруг поглумится - они тут же впадают в истерику.

Alex Exler

25.12.16 12:13

0 0

www.aero-news.ru вот список всех катастроф 154

повторяю большой разброс обломков ..... было что то такое 06.06.1994

B-2610
Сиань
160/160

Развалился в воздухе из-за перегрузок при неверно настроенном автопилоте

twix

25.12.16 12:05

0 0

Кстати, очень рекомендую документальный сериал "Расследование авиакатастроф", после него лучше понимаешь почему самолёты падают.

Mogol

25.12.16 12:03

0 0

Ершов писал что ТУ-154 надежный самолет требущий хорошей квалификации экипажа, чувствительный при пилотировании. Большая часть самолетов погибло в результате ошибок экипажей.

Жалко.

sergdkv

25.12.16 12:02

0 0

Пишут, что рассматривается версия теракта. Если ээто правда, то свосем худо - получатеся, что Минобороны не в состоянии обеспечивать безопасность собственных бортов.

А что касается самого самолета - даже 30 лет для лайнера это не возраст. Если планер в нормальном состоянии, то он еще может летать и летать.

WolferR

25.12.16 12:01

0 0

Алекс, вообще-то состояние самолета в отличии от авто, слабо определяется его возрастом.

Есть понятие лётной годности, когда самолёт регулярно проверяется, требуемые части заменяются, после чего он может спокойно летать. По моему Доля рассказывал про DC-3 выпуска 45го года, который летает в Антарктиде.

А списывают самолёты обычно не по причине возраста, а из-за неэффективности, когда расходы на эксплуатацию и поддержание в лётной годности становятся выше, чем на приобретение нового самолёта.

Рекомендую почитать блог Дениса Оканя, лётчика-инструктора из Глобуса, он про безопасность полётов много пишет. Например, про возраст denokan.livejournal.com (он разибрает казанский случай):

+++++++

2. "Самолету 23 года".

Не надо сравнивать самолет со своим личным "Жигуленком". Возраст самолета не является показателем его безопасности. Самолеты проходят через очень сложные формы периодического техобслуживания с заменой агрегатов и элементов конструкции. Т.е., в самом самолете от того, что вышло с завода может остаться не так уж и много. На нем могут быть новые двигатели, шасси, приборы, элементы крыльев и т.п.

Мерой для самолета является состояние его летной годности, которое и обеспечивается прохождением этих сложных форм технического обслуживания, очень регламентированных. Да, чем самолет старше - тем больше финансов вкладывается в поддержание состояния летной годности и именно поэтому рано или поздно (а так же, и по другим причинам - появление более эффективных самолетов) использование возрастных самолетов становится невыгодным. К слову, снятие лайнера с пассажирских рейсов не означает его списание - он может еще долго летать, как грузовик после соответствующих доработок.

Кстати, в Люфтганзе и многих других уважаемых мировых авиакомпаниях летают очень даже "старички".

++++++++

Mogol

25.12.16 12:00

0 0

Доктор Лиза была там ((((( везла медикаменты в госпиталь ... судя по разбросу обломков самолет развалился в воздухе а это просто так не происходит

twix

25.12.16 11:54

0 0

twix:
Доктор Лиза была там ((((( везла медикаменты в госпиталь ... судя по разбросу обломков самолет развалился в воздухе а это просто так не происходит

Жаль. Не успела незаконно вывезенных украинских детей вернуть на родину, очень жаль.

Не слышал, правда, чтоб она вообще собиралась это делать, но все равно не успела.

perepelkin

twix

25.12.16 12:04

0 0

Alex Exler: А мне вот интересно: сколько еще народу должно погибнуть, чтобы они наконец-то

с-ли из Сирии

sl_murs

25.12.16 11:50

0 0

sl_murs:
А мне вот интересно: сколько еще народу должно погибнуть, чтобы они наконец-то

c-ли из Сирии

А кто-то уже видит причинно-следственную связь?

perepelkin

sl_murs

25.12.16 11:51

0 0

sl_murs:

Alex Exler: А мне вот интересно: сколько еще народу должно погибнуть, чтобы они наконец-то

с-ли из Сирии

Ну, эти вопросы можно даже и не задавать. Начальничкам похер, сколько русских там поляжет.

Alex Exler

sl_murs

25.12.16 12:01

0 0

Можно погуглить "статистика авиакатастроф", например.

Если самолёт проходит предполётную подготовку - что бы ему не летать?

Virtus

25.12.16 11:39

0 0

Virtus: Если самолёт проходит предполётную подготовку - что бы ему не летать?

Предполетная подготовка не является стопроцентной гарантией безопасности, как давно известно. А если самолету сто лет - это лишнее отсутствие гарантий безопасности. И я хорошо помню, что такое Ту-154. Я на нем и двадцать лет назад очень боялся летать, казалось, что развалится прямо в воздухе.

Alex Exler

Virtus

25.12.16 11:41

0 0

Virtus:
Можно погуглить "статистика авиакатастроф", например.

Если самолёт проходит предполётную подготовку - что бы ему не летать?

Как раз по статистике ТУ-154 очень много падают при маневрах (вошел в штопор, не вышел из пике, грубая посадка бла бла), тогда как всякие Боинги - в основном из-за проблем с технической частью (и почему-то реже). Что свидетельствует о том, что самолет фигово управляем в некоторых случаях и нуждается как минимум в доработке.

Boyscout

Virtus

25.12.16 11:54

0 0

Ту-154 характерен тем, что успешно сваливается в плоский штопор в совершенно исправном состоянии

DrJester

25.12.16 12:11

0 0

Пишут, что на борту была "Доктор Лиза".

Хольгер

25.12.16 11:38

0 0