БЛОГ / КОММЕНТАРИИ

Легендарная "Волга"

авто

30.06.2015 14:04

Комментарии 45

У меня первой был Фиат Уно . А потом Семерка. Немного в тюнинге - усиленное сцепление от Нивы

хороший руль. Просто с теплотой вспоминаю. Это как педальная машина из детства. Не поездишь но хочется чтобы бло в гараже и радовало глаз.

Кстати последние современные авто с электроусилителями водятся как картонные коробки

Никакого кайфа. То ли дело гидравлика.

Anarrich

02.07.15 09:33

0 0

Лет двадцать пять тому назад одноклассник рассказывал, что иностранцы покупают старинные авто, делают внутри полный фарш и ездят на них. Теперь и к нам это проникло.

Гата

01.07.15 22:03

0 0

А вообще, среди истинных коллекционеров такая переделка не в почёте, ибо самый цимус именно в родной/восстановленной агрегатной базе.

А двигатель 3S-FE в в разные Волги кустари вкорячивают давно уже.

Taribo West

01.07.15 17:24

0 0

В Германии есть закон про старые автомобили. За детали не ручаюсь, но смысл в том, что машина, в которой нет тюнинга и все детали оригинальные, приравнивается к историческим ценностям и существенно снижается налог на нее.

Red Actor

01.07.15 11:01

0 0

Интересно, как у нее с пассивной и активной безопасностью.

Экологические стандарты можно подогнать, раз двигатель тойотовский. А вот с корпусом-то как быть? И эрбеги куда впихивать?

Red Actor:
В Германии есть закон про старые автомобили. За детали не ручаюсь, но смысл в том, что машина, в которой нет тюнинга и все детали оригинальные, приравнивается к историческим ценностям и существенно снижается налог на нее.

Замена двигателя на тойтовский буирает шансы на получение исторических номеров в ноль. А так - да,маишна должна быть старше 35 лет, ЕМНИП, и тюнинг должен соотвествовать годам выпуска машины. Ну и есть нюансы с заменой деталей, не все обязаны быть "родными", но есть достаточно жесткие ограничения на количество и вид.

Hobbot

Red Actor

01.07.15 16:48

0 0

Справедливости ради, у моей второй машины - Пежо 205 - тоже были интересные свойства. Например, при тормозе скорости переключались (за счет инерции, ручка летела вперед). Но на отцовском Москвиче 412 было, конечно, круче - например, в мороз сцепление замерзало и толком не работало.

igori-san°

01.07.15 03:44

0 0

По-моему - это просто издевательство над старым автомобилем. У хозяина явно есть бабки, почему бы не иметь Мерс или Лексус какой-нибудь на каждый день, и Волгу для души? А этот гибрид - не рыба, не мясо, а какая-то странная хрень. Взял бы честную 21ю с оригинальной начинкой вместо этой.

Насчет старых авто - у меня есть Субару WRX 2012го года и старый Жук 72го. Кроме как на длинных перегонах по трассе я предпочитаю Жука. Почему? Ведь в нем нету вообще никакой автоматики, даже тормоза не усиливаются. А потому что это супер пупер кайф ездить на машине, где все механическое. А современная тачка, при всем комфорте и быстроте никогда не будет так же чувствоваться и иметь такой персоналити, как старая. Кстати, на автомате ездить тоже не могу.

Но каждому свое. Я вполне понимаю что обыкновенному человеку это все не надо. Поэтому у нас и продают 400т возилок под названием Тойота Кэмри в год.

Synchromesh

30.06.15 22:44

0 0

похоже, еще стоит коробка - автомат... На приборке проглядываются индикаторы положения селектора...

OldBoy4D

30.06.15 21:34

0 0

Все эти стеклоподъемники, музыка, регулировки кресел - плюшки, хоть и приятные.

Что реально в совкопроме напрягает:

-руль не крутится;

-тормоз не жмется;

-педерачи не переключаются.

Про это- ни слова. Если и там "доделали" - тогда надо честно сказать, что от "Волги" там немного кузова.

Los Solos

30.06.15 18:37

0 0

Los Solos: Что реально в совкопроме напрягает:
-руль не крутится;
-тормоз не жмется;
-педерачи не переключаются.

стопиццот раз ДА! особо про тормоз!

Я вспоминаю, после пересаживания на Хюндайчик -пришлось вернуться к шестерке ненадолго.. Так когда первый раз вернулся -реально под педаль тормоза лазал, думал -приржавела чтоли?!

Illi74

01.07.15 00:23

0 0

Кстати, Нива - первый в автом. истории "паркетник", безрамный внедорожник. И реально неплохой по задумке автомобиль.

Если бы не легендарное вазовское качество... 😄

Peter Zabriski

30.06.15 18:17

0 0

Смотрел как раз недавно цикл передач про американские масл-кары. Как же они красивы! А потом один хозяин-реставратор обмолвился, что машинка его проедет миль 7 с галлона, а на шоссе, если повезет, 11. 40 литров топлива на 100 км - иной грузовик, наверное, экономичней.

НП

30.06.15 17:55

0 0

Хм... мне интересно, как хозяин этой телеги собрался ее регистрировать в ГИБДД? У меня знакомый поменял движок на своем древнем Чероки на движок от Чероки же, но другой модели. Или другой комплектаци? Ну в общем не совсем такой же. Так ему весь мозг вынули какими-то разрешениями- согласованиями с заводом-изготовителем. Год бегал, какие-то бумажки собирал. И это почти родной движок, а тут двигло от "Тойоты" да в "Волгу"...

d.gray

30.06.15 16:35

0 0

d.gray:
Хм... мне интересно, как хозяин этой телеги собрался ее регистрировать в ГИБДД? У меня знакомый поменял движок на своем древнем Чероки на движок от Чероки же, но другой модели. Или другой комплектаци? Ну в общем не совсем такой же. Так ему весь мозг вынули какими-то разрешениями- согласованиями с заводом-изготовителем. Год бегал, какие-то бумажки собирал. И это почти родной движок, а тут двигло от "Тойоты" да в "Волгу"...

А Вы серьезно думаете что "хозяин этой телеги" собрался на ней "на работу " ездить?

Soldjer

30.06.15 16:47

0 0

d.gray: мне интересно, как хозяин этой телеги собрался ее регистрировать в ГИБДД?

А в России еще не убрали этого маразма с регистрацией двигателей?!!! Ахренеть...

seturentus

30.06.15 23:30

0 0

Интересно, сложно ли эту тойотоволгу в ГАИ регистрировать, чтобы ездить.

НП

30.06.15 16:27

0 0

А еще китайцы делают для "Жигулей" электронные часы, на место родных, стрелочных. Ну, круглые такие. Удобно.

НП

30.06.15 16:25

0 0

Сейчас, кстати, наловчились делать электростеклоподъемники даже для классических "Жигулей". Под разные стекла - с форточками и без. Я себе на "шестерку" поставил.

НП

30.06.15 16:19

0 0

НП:
Сейчас, кстати, наловчились делать электростеклоподъемники даже для классических "Жигулей". Под разные стекла - с форточками и без. Я себе на "шестерку" поставил.

Они вообще-то наловчились еще лет двадцать назад. Я на эту купленную пятерку ставил бошевские стеклоподъемники. О чем сильно пожалел. Потому что они не вытягивали эти стекла - просто по причине того, что двери были очень кривые и требовалось слишком большое усилие.

Alex Exler

НП

30.06.15 16:21

0 0

Переделка совковой версии форда кастомлайн 1953 года на основе японских запчастей. Месье знает толк... в сталинских копипастерах

Favero

30.06.15 15:29

0 0

Была такая, только бирюзовая. Когда ехали по Грузии лучше было не останавливаться.

Red Actor

30.06.15 15:27

0 0

Red Actor:
Была такая, только бирюзовая. Когда ехали по Грузии лучше было не останавливаться.

Почему?

Alex Exler

Red Actor

30.06.15 16:22

0 0

Имхо, очень сложно совместить современную технологическую начинку с эстетикой олдтайма. В частности, уже ручки электропривода сидений смотрятся здесь совершенно чужеродно.

aag

30.06.15 14:50

0 0

Мне кажется человек, вкладывающие очень крупную сумму в подобный проект, отлично знает ездовые качества подобных автомобилей и будет его эксплуатировать в соответствующем режиме. А так, как замена "форд фокусу", машина конечно не годится.

Barracudas

30.06.15 14:31

0 0

Безопасность этого мутанта от тойотовского движка и кондиционера не улучшится. Ну и на фига такое надо?

v1adimir

30.06.15 14:27

0 0

v1adimir: Безопасность этого мутанта от тойотовского движка и кондиционера не улучшится. Ну и на фига такое надо?

Мне? Мне ни на фиг не надо, я люблю современные машины. Но есть любители.

Alex Exler

v1adimir

30.06.15 14:34

0 0

На последнем фото проглядывается москвич 412-тый, "рябиновый" (уж не мой-ли??? ), тоже кто-то "современную машинку" делает??? Вот это бы получился аппарат!!

Soldjer

30.06.15 14:18

0 0

Ну я на разных машинах езжу импортных хороших, но такого чтобы "пересел на семерку и невозможно ездить, лучше на велосипеде". Такого отвращения нет. При всей своей нелюбви к "тазикам". Даже интересно в плане ощущений. Особенно передний привод на 99-х. Это как атракцион с детскими машинками на электроприводе. Или это должна быть убитая в хлам машина.

Anarrich

30.06.15 14:15

0 0

Anarrich: Ну я на разных машинах езжу импортных хороших, но такого чтобы "пересел на семерку и невозможно ездить, лучше на велосипеде". Такого отвращения нет.

А у меня есть. Едет ужасно, руль не поворачивается, кондея нет, стекла вручную надо опускать - да ну его на фиг такое счастье.

Alex Exler

Anarrich

30.06.15 14:34

0 0

Anarrich: Такого отвращения нет.

Да? А вы пробовали пересесть с машины с гидро/электроусилителем руля, на классику, где червячная передача от баранки?

Peter Zabriski

Anarrich

30.06.15 14:35

0 0

Предыдущая запись Следующая запись