БЛОГ / КОММЕНТАРИИ

Дурные руки и запихнутые слоны

бытовуха велосипед

12.10.2019 12:34

Комментарии 92

Я раньше великами занимался на продажу. Со многим согласен, но я бы еще раз попробовал затянуть. Попробуйте пообщаться с другими велосипедными мастерами, вдруг что-то упустили. Сейчас в сети больше обсуждают сео-продвижение. Чтоб не попасть впросак, нужно начать с изучения http://www.ktoprodvinul.ru/ и советов в нем. Так будете знать о самых топовых компаниях.

Flow

04.12.19 22:04

0 0

У ребенка на велике тормозной диск вспучился конкретно, сначала пытался шайбами отрегулировать, потом плюнул и заменил. В замене ничего хитрого нет, не спеша 10 минут.

Gabiani

15.10.19 15:02

0 0

В первую очередь нужно ослабить эксцентрик и снова затянуть под нагрузкой (придавив сверху руль). Ось должна до конца плотно сесть в свои пазы, положение колеса в современных велосипедах не регулируется. Если будет продолжать цеплять несильно, то можно попробовать отрегулировать колодки, и для этого не нужно переворачивать велосипед. Если искривление сильное то нужно править диск. Процедуры несложные, видеоиструкции легко найти, занимает максимум 5 минут.

vlajeto

15.10.19 09:29

0 0

> пробовал снимать и ставить обратно
Узнаю компьютерщика.

Serg-A

13.10.19 10:26

0 2

>>Такие порывы у меня ничем хорошим обычно не заканчиваются и, как правило, приводят потом к масштабному ремонту всего устройства

Я так плесень в ванной убирал.

Закончилось масштабным ремонтом в ванной с заменой сантехники.

Душить надо в себе такие порывы. Дешевле и быстрее отдать специалистам. А уж нервов и сил сэкономите...

Miller777

12.10.19 23:01

0 0

Я так плесень в ванной убирал.

я пропитывал вату хлоркой и в щели засовывал.

runcyclexcski

Miller777

12.10.19 23:47

0 0

Я так плесень в ванной убирал.я пропитывал вату хлоркой и в щели засовывал.

А потому эту вату достанут потомки и охренеют.

Khul

runcyclexcski

14.10.19 13:40

0 0

Уважаемым велоспециалистам )
Если ранее,до снятия колеса, диск не задевал колодки... Если после снятия колеса никто не сжимал тормозные ручки... То не надо ничего регулировать в тормозе. 90% - немного несимметрична ось колеса и идеальное положение диска достигается поворотом оси и правильной фиксацией эксцентрика.

VadimV

12.10.19 21:17

0 4

После того как я колесо прикрепил на место, возник некий глюк: при медленной езде возникает легкое такое посвистывание, которое явно издает тормозной диск, трущийся о колодки (или колодку) тормоза.

Ослабить крепление оси колеса на передней вилке, так чтобы колесо немного болталось вправо-влево. Затем сжать ручной тормоз. Держа тормоз сжатым, закрутить гайку (или барашек) крепления колеса на передней вилке.
При такой манипуляции, колесо будет зафиксировано в положении, при котором трения колеса о колодку тормоза не будет.

Я согласен

12.10.19 20:12

1 0

Шутить изволите?? Если тормоза механические, то за редким исключением там только одна колодка подвижная и ваш способ гарантированно поставит колесо криво.

Zapret

Я согласен

12.10.19 23:21

0 3

Может это редкое исключение как раз у Вас - что только одна колодка подвижная? Обратитесь в ближайшую вело мастерскую.

Я согласен

Zapret

13.10.19 14:01

0 0

Может это редкое исключение как раз у Вас - что только одна колодка подвижная?

среди механических я только пару исключений знаю. У всех остальных, да, только одна.

Zapret

Я согласен

13.10.19 14:12

0 0

само-ремонт велосипеда полезный скил, но приобретается долго, нудно, с приобрением нужных и ненужных (но очень специализированных) инструментов, поломкой деталей и защеплением пальцев. Начинется с покупки книг по ремонту, например:

books.google.co.uk

runcyclexcski

12.10.19 19:55

0 0

Не, с интернетами чинить вел стало несколько проще. Там и от производителей обвеса ролики, и от независимых механиков, и от продавцов инструментов для ремонта.
Я понял, что попал, когда купил себе штатив для подвешивания вела.

yMHuK

runcyclexcski

12.10.19 20:12

0 2

Я понял, что попал, когда купил себе штатив для подвешивания вела.

я слава богу оставил на старой квартире и не стал перевозить. А потом когда другодан угробил к чертям Мадона, перестал кататься и все. В Англии все равно противно на веле кататься. Перееду в страну получше, опять начну.

runcyclexcski

yMHuK

12.10.19 23:48

0 0

Хм, Алекс, удивил. Я думал, у вас там, на "югах", разных колючек растительного происхождения немало, и у тебя уже опыт перекидывания колёс не глядя, а вона оно как ))
Тут, на наших югах, растёт такая дрянь - якорцы стелющиеся - при удачном раскладе можно собрать 10-30 колючек в колесо, если едешь командой из 4-6 человек, за 20-50 км. поездку удаётся раза три-четыре попрактиковаться в снятии/разбортировке/заклейке/бортировке/установке и подстройки тормоза...

Vld_Sergio°

12.10.19 19:38

0 1

чудес не бывает 😄

AlexCrazy

Hachiko

12.10.19 21:17

0 0

Это надо пробовать старшие классы защиты, у швальбе, например, это 7 класс, SmartGuard, кажется. Третий класс - KevlarGuard, к сожалению, якорцами бьется. У шоссейников, кажется, V-Guard топовый. Но там, боюсь ценник не самый гуманный:
www.chainreactioncycles.com

Vld_Sergio°

Hachiko

12.10.19 21:25

0 1

чудес не бывает 😄

Бывает антипрокольный состав в бутылках, для автошин.
Соседский ребёнок после доливки в колёса такой бяки стал колёса не раз в день клеить, а раз в три-четыре недели.
поллитры на колёс шесть - десять должно хватить 😄

xoxol

AlexCrazy

12.10.19 22:09

0 0

Бывает антипрокольный состав в бутылках, для автошин.

оно и для велошин и для камер бывает, и даже камеры уже с ним бывают....

AlexCrazy

xoxol

12.10.19 22:12

0 0

Кстати, может кто посоветует хорошие проколозащищенные шины для шоссейника? Бескамерные не предлагать. У меня сейчас Continental Grand Prix 4-Season, считаются вроде как одни из лучших в этом плане.

Трудно это, у тебя и так устойчивые к проколам, но с низкой катимостью (высокий RR), шины. Разве что какой-нить Gator Hardshell, но они еще хуже едут.

yMHuK

Hachiko

12.10.19 22:49

0 2

Заливается через вентиль и болтается в жидком виде в камере?

Да.. гугли bike tube sealant. Первой же ссылкой будет Slime. Велосипедисты с югов, где много колючек отзываются, что работает.

Behemot

Hachiko

12.10.19 23:28

0 2

У меня были армадилло, вроде. Если забивать на легкий вес шин, то все норм. Проблемы начинаютсыта, когда хоца и чтоб не проклаывались, и чтоб легкие. А таких точно не бывает.

runcyclexcski

Hachiko

12.10.19 23:51

0 3

оно и для велошин и для камер бывает, и даже камеры уже с ним бывают....Как оно работает? Заливается через вентиль и болтается в жидком виде в камере?

ну относительно жидком.... оно густое довольно

AlexCrazy

Hachiko

13.10.19 14:56

0 1

Еще бывает специальная лента силиконовая, прокладывается между шиной и камерой, на алиэкспрессе продается.
Я поставил два года назад, пока ни одного прокола

lancher

xoxol

14.10.19 23:36

0 0

Gatorskin-ы почти наверняка спасут, за счёт некоторого ухудшения наката.

Mike Wazovsky

Vld_Sergio°

14.09.20 16:00

0 0

Я бы снял колодку и посмотрел, насколько пистоны выступают. Ежели выступают, то попробовал бы их пластиковым клинышком убрать взад.
Ежели с пистонами все в порядке, можно попробовать тормоз по диску отцентровать. Там потребуется ослабить крепление, медленно потормозить несколько раз, и, не отпуская тормоза, затянуть крепление обратно. В интернете есть ролики. Если пистоны не убираются взад, то все немного хуже, и что-то клинит - либо пистон, либо поршень в ручке. Некоторые тормоза известны заклиниванием.
Я менять колодки и прокачивать тормоза предпочитаю сам, замаешься к механику возить. Равно как и шины менять.

yMHuK

12.10.19 19:19

0 0

Вполне может быть, что тормозной диск и раньше задевал. А внимание обратил только сейчас.
Лично для себя решил, что с точки зрения отсутствия паранойи ("а не трется ли у меня диск о колодки?") выбираю вибрейки. А с точки зрения отсутствия мороки с регулировкой переключателей - планетарную передачу. Ну все это имеет мало отношения к теме, так, личное мнение.

Infund

12.10.19 19:12

0 0

Что делать? Самому как-то это можно попробовать исправить

Конечо можно самому. Будет материал для ещё одной статьи 😉

Shirson

12.10.19 19:11

0 1

Будет материал

Для серии статей!

xoxol

Shirson

12.10.19 19:32

0 1

Такая ж фигня была при покупке велика, просто ровняем колесо, трется о тормозные диски (как у меня) или колодки . Ничего страшного, тоже посвистывало. месяц ездил, потом надоел свистеть, переделал.

Tunderman78

12.10.19 18:12

0 0

У нас три велика. Специально покупали с дисковыми тормозами, чтобы удобно было снимать колёса. Так вот, в Октавию лифтбэк влезает три велика со снятыми колёсами и нас трое. Все внутри. 29, 27 и 24 дюйма колёса. Упаковка всего этого в машину минут пять-семь. Также и выгрузка. Октавия чудесная машина)

Oblak

12.10.19 17:31

0 0

Велофаркоп к трём велосипедам прямо просится....

xoxol

Oblak

12.10.19 19:31

0 0

При снятии колеса ободной тормоз действительно мешает. Я помню, как в первый раз с этим столкнулся - чувствовал себя альтернативно одаренным (у меня велик был с дисковыми - а тут попросили помочь). Нужно рычаги тормоза свести рукой вместе и поднять защелку. После этого тросик с ограничителем высвобождаются, и рычаги разводятся полностью. При этом не нарушается настройка тормозов, и после сборки ничего регулировать не нужно.

e_mik

12.10.19 17:16

0 7

Я зашел сюда написать этот коммент. Снять/поставить переднее колесо на велосипеде - это очень простая и быстрая операция!

Aleco_

e_mik

14.10.19 23:50

0 2

Свист от того, что диск в калипер встал криво. Ослабить гайки крепления колеса, прокрутить его несколько раз свободно, рукой. Затормозить тормозом. Затянуть гайки колеса.
Постоянно байк вожу в хетчбеки без переднего колеса, потом ставлю и катаюсь. Все норм. Погнуть каленный ротор - весьма непросто. Хотя, судя по звуку еще и калипер криво стоит. Но на это можно забить, лишняя нагрузка на ноги. 😄))

И кстати да, правильно заметили, что цепь нужно смазывать. Но сначала ее нужно почистить от такого дерьмища. Можно конечно и так ездить, но потом придется и цепь менять и сами звездочки - стачиваются от грязи на раз.

Sebastian_IRR

12.10.19 16:56

0 1

Что делать?

Перейти на бескамерку. Особенно, в южный широтах, где много острых колючек и камней.

при медленной езде возникает легкое такое посвистывание, которое явно издает тормозной диск, трущийся о колодки (или колодку) тормоза.

Колесо стало не совсем так же, как стояло до этого. На эксцентриках это постоянно. Или может, на колодки или ротор попало масло. Или, учитывая, что снял колесо - мог случайно нажать на тормоз без колеса - колодки и сошлись.
В общем, переворачиваешь вел, медленно вращаешь руками колесо и смотришь в щель между ротором и колодками - можно снизу светить фонариком или подложить что то светлое. Если где-то трет - регулируешь положение калипера на раме. Набор шестигранников должен быть у любого велолюбителя.
ЗЫ, Состояние цепи и трещетки на веле ребенка удручает.

Behemot

12.10.19 15:38

0 0

На море велосипеды отчаянно ржавеют. С этим очень дорого бороться.
Я сам живу на море и если хотя бы раз в неделю ездить вдоль пляжа, то неминуемо начинает расти ржа.
А если ветер с моря дует, то ржаветь начинает любое железо в пределах пяти километров от берега.

AYB

Behemot

12.10.19 15:56

0 0

Если. хотя бы, раз в неделю мыть цепь и кассету и смазывать - такого, как на фото не будет.

Behemot

AYB

12.10.19 16:07

0 2

Влажность очень большая, а ездит он довольно редко.

Alex Exler

Behemot

12.10.19 16:27

0 0

Так то - железо...
Вот титану, ну или кадмиевому/цинковому покрытию влажно/солёное относительно не вредно.
Ну или чистка/смазка после покатушек.

xoxol

AYB

12.10.19 18:24

0 0

Когда сухо, это тоже не спасает. После покатушек вел весь серый от пыли, а кому нужен абразивный материал на цепи и звездах? Приходится регулярно мыть, после высыхания смазывать. Для цепи нужна специальная смазка, к которой не липнет грязь.

yMHuK

Alex Exler

12.10.19 20:16

0 0

От местности сильно зависит, например у нас в Японии никакой пыли - грунт скальный, думаю и у Алекса в Испании тоже. И если звездочки поржавели от редкого использования, то это значит что они находятся в отличном состоянии. Ведь неиспользование велосипеда сохраняет его ресурс получше любой смазки! )))

MixaPoff

yMHuK

13.10.19 06:22

0 0

кстати, о спорте. Не велосипедном. Кипчоге выбежал из двух часов в марафоне, организованном специально для него. А именно -- уложили новый асфальт в парке в Вене, окружили пейсерами, лазером подсвечивали идеальную траекторию, выбрали плоский маршрут с деревьями, и идеальную погоду.

www.theguardian.com

runcyclexcski

12.10.19 15:06

0 3

Не засчитали. Официально. Но круто - необычайно.

Pferd

runcyclexcski

12.10.19 15:37

0 1

я могу все принять, даже укладку асфальта. Но окружить семью челами для защиты от ветра это уже читинг. То же самое, что сзади вентилятором поддувать.

runcyclexcski

Pferd

12.10.19 17:37

0 2

Это как велорекорды на соляном озере, за автомобилем, на велосипеде, у которого передняя звезда на 100+ зубъев. Рекорд ради рекорда...

Vld_Sergio°

runcyclexcski

12.10.19 21:36

0 0

Рекорд ради рекорда...

меня тоже не впечатлило тогда. Ну, тут хоть не такой беспредел.

runcyclexcski

Vld_Sergio°

12.10.19 23:51

0 0

Можно ничего не делать. Это фигня.

LaoBao

12.10.19 14:51

1 1

Алекс, звездочка ржавая какая... не следишь совсем за велосипедом.

Я думаю, от чирикания можно избавиться, но легче забитъ просто пока. В след раз будешь ремонтировать, попроси посмотреть. ДОпуски этих дисковых тормозов, конечно, меньше, и когда снимаешь/надеваешь постоянно колеса, не так хорошо входят. Гнуть разводным ключом я бы не стал, придется диск менять.

runcyclexcski

12.10.19 14:43

0 2

Алекс, прямо Ваш рассказ!
- Я и сам-то любую машину с завязанными глазами разберу. Правда, потом не соберу.

Sten6112

12.10.19 14:31

0 3

Чтобы отцентровать колесо с дисковыми тормозами я делаю следующим образом:
0. Велосипед стоит колесами вверх.
1. Ослабляются два винта, крепящие суппорт к раме до появления небольшого люфта. Т.е. суппорт должен начать болтаться.
2. Колесо устанавливается на место, прокручивается, фиксируется.
3. Велосипед переворачивается в нормальное состояние и колесо ещё раз прокручивается. Убеждаемся, что оно стоит ровно, восьмёрку не рисует.
4. Затягиваем регулировку колодок (не фиксацию суппорта, а регулировку колодок) на пол-оборота. Зажимаем тормоз.
5. При зажатом тормозе шевелим суппорт, чтобы он запомнил новое положение. Затягиваем фиксацию к раме.
6. Обратно на пол-оборота ослабляем регулировку колодок.

После данных действий колодки и суппорт стоят строго параллельно диску и ничего не трётся.

AYB

12.10.19 14:27

0 5

Ясно, спасибо, попробую.

Alex Exler

AYB

12.10.19 16:28

0 0

Ясно, спасибо, попробую.

Лезть в регулировку суппортов байка - КРАЙНЕ не советую. Они ставятся один раз и лучше это доверить опытным ребятам.

Sebastian_IRR

Alex Exler

12.10.19 16:59

1 0

Да ладно, что за ерунда! Обычно с дисковыми тормозами часто так бывает - после снятия колеса сложно попасть на то же место. Поэтому и регулируются.

e_mik

Sebastian_IRR

12.10.19 17:10

0 0

Йеп

runcyclexcski

Hachiko

12.10.19 17:41

0 0

Ерунда - это советовать Алексу, который сам прокладку в кране поменять не может, заниматься настройкой калиперов. За это далеко не все веломастера берутся, так как нужно иметь некоторый опыт с подтяжкой болтов и выставлением колеса.
Я сам перестраивал дисковые тормоза раза три пока не понял куда чего и в какой последовательности подтягивать, чтобы не терлось и не клинило. Именно потому и написал, что лучше суппорта не трогать, а поиграться с перезажатием самой оси. Как правило перекашивает именно ее.

Sebastian_IRR

e_mik

12.10.19 18:31

1 2

4. Затягиваем регулировку колодок (не фиксацию суппорта, а регулировку колодок) на пол-оборота. Зажимаем тормоз.

очень мало на каких тормозах это вообще есть

AlexCrazy

AYB

12.10.19 18:33

0 0

бред
это делается вполне регулярно (особенно если колёса на эксцентриках) и вполне просто

AlexCrazy

Sebastian_IRR

12.10.19 18:34

0 1

Именно так и делал при замене колеса, рекомендую делать все на просвет, установив фонарик на пол и сверху просматривая зазоры в колодках. Жать на рычаги много раз без установленного колеса крайне не рекомендую, у меня так при замене калипера вся жижа вытекла и брат пропал.

p166

AYB

13.10.19 23:30

0 0

Берете разводной ключ, в идеале, если есть конечно. Медленно прокручиваете колесо и смотрите, где диск задевает колодку. Зажимаете в этом месте диск губками ключа и потихоньку без резких движений поправляете его (диск). Это в случае реально гнутого тормозного диска. А так- калипером поиграться, ставите вел на белый лист бумаги, и смотрите, где диск чиркает. Ослабляете калипер и пытаетесь найти положение, при котором ротор (диск) не задевает.

Себастьян Перейра

12.10.19 14:22

1 1

Диск, скорее всего, нормальный.

Mike Wazovsky

Себастьян Перейра

12.10.19 15:25

0 0

Выгнуть каленый ротор ключом и получить места напряжения - гениальный совет. А подсвечивать зажигалкой горловину бензобака не пробовали? Тоже,говорят, отлично выходит.

Sebastian_IRR

Себастьян Перейра

12.10.19 17:00

1 0

места напряжения - гениальный совет.

тоже подумал. Они хрупкие, каленые

runcyclexcski

Sebastian_IRR

12.10.19 17:42

0 0

Погнуть их можно, но потом можно только выбросить. Однозначно образуется восьмерка и будут бить.
Роторы режут из шлифованного листа каленой стали (примерно 45 HRC) и их ни в кое случае нельзя просто так изгибать.

Sebastian_IRR

runcyclexcski

12.10.19 18:33

1 0

То-то в любом веломагазине продаётся "специальный инструмент" для выравнивания дисков, представляющий собой "разводной ключ" без механизма разведения.
Но да, без опыта выравнивания можно очень долго продолбаться, без какого-либо результата.

Vld_Sergio°

Sebastian_IRR

12.10.19 19:26

0 1

"У вас очень красивые дети".
Сорри, Алекс 😄

Michaell

12.10.19 14:19

0 7

Колесная ось может быть не идеально ровной, эксцентрики могут быть затянуты не в том же положении, что и раньше и т.п.
Если прокрутить ось на четверть-половину оборота, проблема задевания колодок о диск может вылечиться.
Само собой, это при условии. что диск ровный и колодки отрегулированы нормально.

VadimV

12.10.19 14:04

0 1

Что делать? Самому как-то это можно попробовать исправить или снова в мастерскую ехать? Я колесо пробовал снимать и ставить обратно - без толку.

В дисковых тормозах колодки регулируются одним винтом под шестигранный ключ-шпильку. Нужно просто этим винтом отодвинуть колодку на полмиллиметра - писк исчезнет, но на работе тормоза это не отразится.

Kaleva

12.10.19 13:56

0 0

это в механике неподвижная колодка так регулируется, а у Алекса гидра насколько я помню

AlexCrazy

Kaleva

12.10.19 14:00

0 0

У меня с этим тоже проблема - никогда не получается поставить колесо обратно так чтобы не терлось диском об колодки. Может помочь подбор степени затягивания колеса на оси. Вообще при таком количестве велосипедов в доме можно попробовать озаботиться ремонтной стойкой - чтобы не корячиться каждый раз над мелкой проблемой, а зацепить за раму и нормально обслужить велик.

stan

12.10.19 13:48

0 0

тормозной дик

Очепятка

Den

12.10.19 13:42

0 0

cудя по рассказанному, это - не опечатка.
тормозной dick 😄

Kaleva

Den

12.10.19 13:58

0 4

Вы уж извините, Алекс, но по поводу установки накачанного колеса на раму с ободными тормозами (вибрейками) тоже легко делается. Там тросик к одной лапке тормоза идет по изогнутой трубочке, а со второй лапкой эта трубочка соединяется эдакой П-образной скобой. Так вот они рассоединяются одним движением. Для наглядности наберите в гугле "расстегнуть тормоза".

Mr.Bob

12.10.19 13:01

0 3

Так я это и сделал. Но потом обратно нормально не смог поставить.

Alex Exler

Mr.Bob

12.10.19 13:03

1 1

Так я это и сделал. Но потом обратно нормально не смог поставить.

Если даже с расстегнутыми вибрейками колесо не влезает (у меня на одном из велов тоже такое наблюдается), следует открутить крепеж одной из колодок к раме, потом вернуть обратно.

VadimV

Alex Exler

12.10.19 14:00

0 1

Так и сделал. Но когда вернул, все уже перестало работать 😄

Alex Exler

VadimV

12.10.19 14:20

1 2

> Посмотрел маркировку, заказал комплект из пары шин на Амазоне.

Из двух камер, наверное?

Questionier

12.10.19 12:57

0 1

Ничего там не гнулось. Просто надо отцентровать колесо, т.е. поставить идеально так же, как оно стояло до этого. Или самим калипером выставить равномерное расстояние между ротором и колодками (что чаще бывает проще). Это если тормоза механические.

Kane

12.10.19 12:56

0 3

Что такое калипер?

Alex Exler

Kane

12.10.19 13:04

0 1

Если криво колесо стоит, постоянно будет шоркать же.

Zapret

Kane

12.10.19 13:07

0 0

Штангенциркуль, скорее всего.

Potapych

Alex Exler

12.10.19 13:22

0 0

Что такое калипер?

та часть тормоза, в которой тормозные колодки внутри 😄
и 100% что колесо не совсем ровно встало, с эксцентриковым креплением это обычное дело, надо ослабить эксцентрик, подвигать колесо в вилке чтобы ровно встало и затянуть обратно

AlexCrazy

Alex Exler

12.10.19 13:46

0 2

Что такое калипер?

По-русски это - тормозной суппорт.

Kaleva

Alex Exler

12.10.19 13:59

0 1

тормозной суппорт.

суппорт это тоже не по-русски. Но по-русски я и сам не знаю. Калиперс, короче

runcyclexcski

Kaleva

12.10.19 14:30

0 0

Ну сам суппорт тормозной, в котором колодки держаться. Он на двух болтах, слегка откручиваешь и выставляешь на глаз.

Kane

Alex Exler

12.10.19 15:13

0 0

суппорт это тоже не по-русски. Но по-русски я и сам не знаю.

Естественно, суппорт - это не по-русски. Как и вал, шнек, болт, шплинт и прочая туева хуча технических терминов. Но в русском языке для детали caliper используется слово "суппорт" и других вариантов, увы, нет.

Kaleva

runcyclexcski

12.10.19 22:23

0 0

болт

винт?

runcyclexcski

Kaleva

12.10.19 23:53

0 0

Для правки диска есть специнструмент, но и обычными пассатижами или узкогубцами можно выправить, крутануть колесо, увидеть где трёт, по центру этого места зажать и потянуть в нужную сторону. Усилие нужно приложить заметное, но лучше сразу сильно на давить и отслеживать изменение проворачивая диск.
Камеру можно клеить не снимая колеса, сняв один борт покрышки с обода, и в случае ободных тормозов, разъединить их руками в месте где изгибается трос. Камера зачищается, клей наностится на камеру тонким слоем, ждёте 5 минут, крепко прижимаете латку, устанавливаете камеру. Пока сохнет клей ищете причину прокола в покрышке.

Виктор Я

12.10.19 12:56

1 0

диск погнулся. Диск зачеркать маркером, покрутить - где стёрлось - проблема. Дальше смотреть и думать получится ли выпрямить пальцами. Ещё можно колодки по регулировать если регулируются.

Zapret

12.10.19 12:49

3 0

Диск. Выпрямить. Пальцами. Ловите мутанта!

stakan

Zapret

13.10.19 07:36

0 2

Что делать? Самому как-то это можно попробовать исправить
----------------------------------------------------------------
конечно можно! солидольчиком его смаж 😄
а если серьезно - посмотри внимательно на диск и колодки - ничего там случаем не попало? такое бывает от пыли, грязи, мелких камней.
Диск вряд ли погнутый. Если бы был погнутый - была бы вибрация при торможении. Если ее нет - то причина не в этом

dmitryKh

12.10.19 12:47

0 3

Ага, попробую протереть, спасибо. Возил в машине, могло что-то попасть.

Alex Exler

dmitryKh

12.10.19 13:05

0 0

от пыли, грязи, мелких камней.

Согласен, мелкий кусочек гравия, застрявший в колодке - такой звук издавал, и на скорости его не слышно было, только когда катил или только страгивался с места.
Но у меня колодки наидешевейшие из возможных.

xoxol

dmitryKh

12.10.19 15:49

0 0

Предыдущая запись Следующая запись

Поиск

e-mail Экслера - toffler@gmail.com

Теги