Поиск
Теги
Aliexpress 181
BLM 21
Calella 147
exler.ru 319
авто 482
аудио 7
Барселона 111
Беларусь 34
бытовуха 1505
в мире 156
вакцинация 18
велосипед 40
видео 4370
вино 363
война 634
выставки 217
гаджеты 1847
гламурье 23
детишки 46
ебанариум 23
еда 545
ЕС 89
железо 362
животные 239
жулики 248
забавно 2140
здоровье 103
игры 119
Израиль 114
ИИ 77
интересно 391
Интернет 1307
искусство 302
Испания 1255
истории 156
история 9
Италия 8
картинки 626
Каталония 136
кино 1646
Китай 6
книги 230
коронабесие 119
коронавирус 298
коронажизнь 65
кретинизм 322
криминал 1
маньяна 19
маразм 219
Маск 45
медицина 47
мне пишут 49
мои фото 218
Мордор 2910
Москва 20
музыка 924
наука 10
новости 27
о высоком 155
о низком 292
обновление 3167
паноптикум 177
поездки 1094
полезное 7
попы 201
праздники 22
происшествия 139
разное 1532
ребенок 13
реклама 427
связь 18
сериал 165
скандалы 11
скорблю 131
СМИ 2908
софт 984
социалка 187
спорт 139
США 228
СЭКС 44
технологии 184
толерастия 12
Трамп 163
трэш 9
туры 21
Украина 47
фотография 211
Франция 48
шарлатаны 31
шоу 6
экотерроризм 27
Экслер 1085
юмор 22
видео 4370
обновление 3167
Мордор 2910
СМИ 2908
забавно 2140
гаджеты 1847
кино 1646
разное 1532
бытовуха 1505
Интернет 1307
Испания 1255
поездки 1094
Экслер 1085
софт 984
музыка 924
война 634
картинки 626
еда 545
авто 482
реклама 427
интересно 391
вино 363
железо 362
кретинизм 322
exler.ru 319
искусство 302
коронавирус 298
о низком 292
жулики 248
животные 239
книги 230
США 228
маразм 219
мои фото 218
выставки 217
фотография 211
попы 201
социалка 187
технологии 184
Aliexpress 181
паноптикум 177
сериал 165
Трамп 163
в мире 156
истории 156
о высоком 155
Calella 147
происшествия 139
спорт 139
Каталония 136
скорблю 131
коронабесие 119
игры 119
Израиль 114
Барселона 111
здоровье 103
ЕС 89
ИИ 77
коронажизнь 65
мне пишут 49
Франция 48
Украина 47
медицина 47
детишки 46
Маск 45
СЭКС 44
велосипед 40
Беларусь 34
шарлатаны 31
новости 27
экотерроризм 27
ебанариум 23
гламурье 23
юмор 22
праздники 22
туры 21
BLM 21
Москва 20
маньяна 19
вакцинация 18
связь 18
ребенок 13
толерастия 12
скандалы 11
наука 10
история 9
трэш 9
Италия 8
полезное 7
аудио 7
шоу 6
Китай 6
криминал 1
Информация
Что ещё почитать
Обзор умных весов Huawei Scale 3
03.09.2025
98
Декстер: Воскрешение
13.10.2025
50
Чумовая пятница 2
27.10.2025
34
Вспомнил http://roem.ru/2008/12/05/addednews8818/ здесь обсуждается информация:
"На главной странице "Студии Артемия Лебедева" вывесили следующий текст:
«5 декабря
В Студии Лебедева произошло 20-процентное сокращение — с 250 до 200 сотрудников»
Кого сократили-то? "
И один из комментариев:
"вот он оскал капитализма
барин тратит на "мумусика" кучу денег а людей на улицу выбрасывают"
Позвольте не согласиться с Ваши мнением относительно дизайна Тигры. Она действительно хороша. А как Вам дизайн Opel GTC Concept? Гляньте на сайте autowp.ru. А по поводу Мицуоки... ИМХО ужас какая страшная она, как "коллайдер для гринписовца". 😄 Еще раз повторюсь японские марккетологи недопустили бы ситуации, что некая модель продают только в Японии, а она могла-бы успешно продаваться и в Европе. Для каждой компании главное ПРИБЫЛЬ! Раз не продавали, значит знали, что спроса, а соответственно прибыли, не будет. Не думаю, что сейчас у Европейцев сменился менталитет, наверное просто японцы приблизили к нему дизайн своих моделей. Но позвольте напомнить Вам начало нашего спора - Опель в 90-х был тем, чем являются японские марки в 2000-х.
З.Ы. И много Митсуок в Сибире? Уж больно они специфичны. Можите примерно охарактеризовать социальный тип их владельцев?
З.З.Ы. При все вышесказанном сейчас я вожу Форестер 2.0 прошлого поколения 😄 !!!
Дальше: в Японии тот же Краун стабильно держится в верхних строчках рейтинга продаж (уступает только всяким Витцам, Фитам да Короллам). Но больше -- НИГДЕ не продаётся (кроме еще Китая 😄). Почему, спрашивается? Машина-то очень красивая, даже бОрзая, фарша даже в базе -- большинство Меринов позавидуют, и ездит очень хорошо. Вот почему?
Кстати, есть еще один аспект: если продажи будут сравнительно небольшими, то выпускать машину на некий рынок просто нету смысла -- прибыль не окупит затрат на продвижение такой модели.
Если Вы о "надежности за небольшие деньги" -- то это скорее о Тойоте, они еще с начала 90-х у нас тут (ДВ, Сибирь) почитаются за недорогие, ОЧЕНЬ надежные и при этом удобные авто.
Практичность плюс полный привод перевешивают всё остальное 😄
Конечно, возможно. Но я делать это не буду - лениво.
Тигра до сего дня заставляет оборачиваться на себя, что в Москве, что в Женеве, что в Мюнхене. А если перечисленные Сера, Соарер и др. так были хороши, почему-же их с левым рулем не делали и в Европе не продавали? Мне кажется японскии марккетологи недопустили бы ситуации, что эту модель продают только в Японии, а она могла-бы успешно продаваться и в Европе. Для каждой компании главное ПРИБЫЛЬ! Раз не продавали, значит знали, что спроса, а соответственно прибыли, не будет. А эстетические предпочтения отдельных индивидуумов... как говориться "На вкус, на цвет - товарища нет".
А вот в Штатах -- продавали, и Соарер под названием Lexus SC300, и Alcyone SVX, и Диамант. С левым рулём, кстати.
Тут вообще есть некая коллизия: Россия считается вроде как частью Европы, и поэтому у нас представлены в основном европейские модельные ряды. Но по пространствам, расстояниям и менталитету -- Россия намного ближе к Штатам. Тойота это поняла первой, и Россия -- единственная европейская страна, где продаётся нынешняя Камри (черт бы её побрал! это наши чинуши Крауна не видели -- Камри рядом с ним просто дешевая погремушка; но оно и к лучшему, что не видели 😄).
И есть еще одна тонкость, про которую часто забывают: японцы самое лучшее обычно оставляют для себя. В отличие от россиян, для них самое главное -- они сами, их страна. Возможно, именно по этой причине многие модели остаются только для внутреннего рынка. Например, Skyline GT-R -- 32-й, 33-й и 34-й были доступны только с правым рулем. И лишь 35-й наконец-то сделали и с левым -- для США. Да и Honda NSX первое время была исключительно JDM-моделью, и только через несколько лет появилась Acura NSX, опять же -- только для Штатов, в Европе их продавать не стали.
P.S. Ну я согласен, что на вкус и цвет товарища нет -- Вас Тигра заставляет на себя оборачиваться; я, наверное, тоже обернусь, с недоуменной мыслью -- "что это еще за квазимодо?!" 😉
P.P.S. Плюс, кстати, вкус и цвет отличаются и у целых наций тоже. Например, экзотическая продукция фирмы Мицуока, очень хорошо продающаяся в Японии, в Европе просто не будет понята. Стиль у неё для европейского глаза слишком необычный -- посмотрите, например, на Nouera. Или, например, Mark X. Хотя нам тут, в Сибири, и Мицуоки, и Скаи с Марками и Краунами -- оч-чень нравятся! 😄 А вот многие европейцы, те же Опели и, в особенности, кургузая и ломучая продукция хренцузского автопрома, у нас пользуются очень слабым спросом.
Но потихоньку европейцев приучают к хорошим авто -- сейчас в Москве уже и Ниссан Фуга продаётся под лэйблом Infiniti M, и Skyline как Infiniti G, и близкие родственники Крауна с Марком -- Lexus GS и IS. Так что, всё еще впереди 😄
Смеялся до слез. Раз уж тёма такая поднялась, то советую читателям этого блога обратиться к первым постам пред-экспедицонным Лебедева, где ему все хором говорят:
-Гов-но! Гов-но! Про-да-вай!
А он отвечает:
-Не говно! Я на нем из Москвы до Питера и обратно доехал? Значит, отличная машина! А вы все завидуете!
Гордыня - смертный грех.
З.Ы. А моя бывшая Вектра Караван 1,8 до сих пор у соседа по даче бегает.
"сравнивать надо не с тем убогим модельным рядом, что продаётся в жлобской Европе" - то, что доезжает до нас проворульного почти убытые в хлам машины по несколько раз сменивнившие владельцев в России и поэтому эталоном качества быть не может, а Европа то рядом - и большинство б/у машин были оттуда. По времени говорю о 90-х годах. Про дизайн - ИМХО дизайн Опелей тогда был я бы сказал классический, без вычурности и лишних элементов - оптимум для "среднего" буржуа, хоты конечно были и отдельные яркии моменты - Тигра к примеру.
А что до Тигры... Если ЭТО -- яркий экземпляр... Мда... Эх, не видели Вы, видать, Toyota Sera -- вот это был футуристичный аппарат! Не говоря уж о 30-м Соарере (он же -- Lexus SC300/400) и о Subaru SVX.
Где написано, что это Углич? Это деревня под Угличем. Заправка для тракторов.
Кроме Астр серий G и H -- всё остальное ни рыба, ни мясо. А насчёт пяти лет Вы просто порадовали: нормальная машина ОБЯЗАНА пять лет не ломаться и т.д. А вот посмотрите на ту же вектру лет через 15 😒 И сравните с другими братьями-немцами и японскими одноклассниками тех же лет. 😄
Уважаемый Дмитрий, мне кажется Вы немного не правы. Это Вектра то - унылый дизайн? Да та Вектра по сравнению с теми японками - образец стильности!!! Одна только линия капота, переходящая в корпуса зеркал заднего вида многово стоит! Она за пять лет ВООБЩЕ не ломалась, только масло менял! А за японок 90-х годов говорило состояние авторынка - опеля б/у еще поискать надо было, а японки за те же деньги стояли месяцами. А за флуд и флейм на автомобильные темы прошу прощения.
Зеркала у Вектры -- да, заметная фича, но вот насколько она "стильная" -- вопрос, мне лично не нравится.
Что же до японцев, то сравнивать надо не с тем убогим модельным рядом, что продаётся в жлобской Европе, а с нативными праворульками. Хотя даже Корона (в Европе -- Карина Е, предок Авенсиса) и Королла -- оч-чень практичные и неломающиеся машины. Королла -- так вообще уже сто лет как надоест своему хозяину, вроде б и менять пора, а она всё ездит и ездит, и ломаться не хочет. И, кстати, 100-я Королла и 190-я Корона/КаринаЕ -- до сих пор смотрятся очень современно гармонично, хотя сделаны в далеком 1991-м году.
И, если уж говорить про дизайн -- достаточно посмотреть на 90-й Mark II, Marino/Ceres, 200-й Exiv, 32-й и 34-й Скайлайны, Mitsubishi Diamant и Галант 90-х, Субару Alcyone/SVX. После них Опели -- это даже не тоска, это просто НИЧТО 😄
ПыСы: я сам марковод со стажем, так что, конечно, небеспристрастен 😉
Вообще-то Лансер и мелкие Ниссаны и в 90-х были выше Опеля на голову. Хотя до мелких Тойот по надежности, конечно, и не дотягивали.
У немцев, кстати, поговорка такая есть -- "продал Опель, купил машину". Есть еще одна -- "если бы не было Опеля, то Форд был бы самой дерьмовой машиной".
Если к этому прибавить еще тоскливый и унылый дизайн, то встаёт вопрос -- когда это Опели были образцом чего-то, кроме отстоя? 😄
"Фиговые нынче рубашки начали деталь, вот уже четвертый раз пришиваю пуговицу, а она все отрывается и отрывается."
Насчет родства гордости британской автомобильной промышленности и результатов дефекации человека спорить не могу, так как нет опыта, но то, что один дефект повторяется 4 раза вызывает вопросы к ремонтникам.
Интересно каких марок и почему?
Японские авто одни из самых надежных, даже в условиях России.
А на счёт Лебедева вы зря, всё таки 70% где-то своего маршрута он проехал как-то.
Да? Ай он маладца...
Какой-то рассыпающийся джип, на котором Лебедев рассыпается на радость публике.
P.S. Кстатьи, Закарпатская область центром которой является Ужгород граничит с Румынией,Венгрией, Словакией и Польшей.
Так что почти центр Европы
Я тормоз с недосыпа. Имелся в виду Углич, а не Ужгород. Углич от Москвы недалеко 😉
Я что - похож на идиота, чтобы покупать это угробище? 😉
Тема, впрочем, тоже не идиот. Он специально это купил - народ веселить. О чем ему было писать, если бы он ехал на нормальной тачке? А так каждый день что-нибудь вываливается и разваливается. Можно поматериться всласть.
Да какая же неприязнь? Наоборот - чувство глубокого восхищения.