Поиск
Теги
Aliexpress 181
BLM 21
Calella 147
exler.ru 319
авто 482
аудио 7
Барселона 111
Беларусь 34
бытовуха 1505
в мире 156
вакцинация 18
велосипед 40
видео 4370
вино 363
война 634
выставки 217
гаджеты 1847
гламурье 23
детишки 46
ебанариум 23
еда 545
ЕС 89
железо 362
животные 239
жулики 248
забавно 2140
здоровье 103
игры 119
Израиль 114
ИИ 78
интересно 391
Интернет 1307
искусство 302
Испания 1255
истории 156
история 9
Италия 8
картинки 626
Каталония 136
кино 1646
Китай 6
книги 230
коронабесие 119
коронавирус 298
коронажизнь 65
кретинизм 322
криминал 1
маньяна 19
маразм 219
Маск 45
медицина 47
мне пишут 49
мои фото 218
Мордор 2910
Москва 20
музыка 924
наука 10
новости 27
о высоком 155
о низком 292
обновление 3167
паноптикум 177
поездки 1094
полезное 7
попы 201
праздники 22
происшествия 139
разное 1532
ребенок 13
реклама 427
связь 18
сериал 165
скандалы 11
скорблю 131
СМИ 2908
софт 984
социалка 187
спорт 139
США 228
СЭКС 44
технологии 185
толерастия 12
Трамп 163
трэш 9
туры 21
Украина 47
фотография 211
Франция 48
шарлатаны 31
шоу 6
экотерроризм 27
Экслер 1085
юмор 22
видео 4370
обновление 3167
Мордор 2910
СМИ 2908
забавно 2140
гаджеты 1847
кино 1646
разное 1532
бытовуха 1505
Интернет 1307
Испания 1255
поездки 1094
Экслер 1085
софт 984
музыка 924
война 634
картинки 626
еда 545
авто 482
реклама 427
интересно 391
вино 363
железо 362
кретинизм 322
exler.ru 319
искусство 302
коронавирус 298
о низком 292
жулики 248
животные 239
книги 230
США 228
маразм 219
мои фото 218
выставки 217
фотография 211
попы 201
социалка 187
технологии 185
Aliexpress 181
паноптикум 177
сериал 165
Трамп 163
в мире 156
истории 156
о высоком 155
Calella 147
происшествия 139
спорт 139
Каталония 136
скорблю 131
коронабесие 119
игры 119
Израиль 114
Барселона 111
здоровье 103
ЕС 89
ИИ 78
коронажизнь 65
мне пишут 49
Франция 48
Украина 47
медицина 47
детишки 46
Маск 45
СЭКС 44
велосипед 40
Беларусь 34
шарлатаны 31
новости 27
экотерроризм 27
ебанариум 23
гламурье 23
юмор 22
праздники 22
туры 21
BLM 21
Москва 20
маньяна 19
вакцинация 18
связь 18
ребенок 13
толерастия 12
скандалы 11
наука 10
история 9
трэш 9
Италия 8
полезное 7
аудио 7
шоу 6
Китай 6
криминал 1
Информация
Так что давайте-давайте, побольше Уберов на этих пидоров (не в обиду пидоpам сказано). Они тут тоже бастовали против Убера, только им местные хер показали, сказали, что свободный рынок и не чирикайте. За что и спасибо.
не вижу разницы.
А то телефонные операторы недополучают доходов, и недоплачивают налогов. В агромадных суммах.
И Интернет, а то телевизор не смотрят, газет не читают, писем бумажных не шлют...
И принтеры бытовые, ишь, безобразники, полиграфистов без работы оставили....
И фото-видеотехнику цифровую запретить, оставившую без дохода фотохимпром.
И автомобили из личного владения изъять, оставив только заслуженным и народным. Остальных в метро и на трамвай...
ну и т.д., и т.п.... 😄
Скап запретить надо бы.
А то телефонные операторы недополучают доходов, и недоплачивают налогов. В агромадных суммах.
И Интернет, а то телевизор не смотрят, газет не читают, писем бумажных не шлют...
И принтеры бытовые, ишь, безобразники, полиграфистов без работы оставили....
И фото-видеотехнику цифровую запретить, оставившую без дохода фотохимпром.
И автомобили из личного владения изъять, оставив только заслуженным и народным. Остальных в метро и на трамвай...
ну и т.д., и т.п....
Хм, про скайп:
Может у Вас есть бизнес, который завязан на входящие телефонные звонки ? 5 центов в час на каждую линию и у каждой них будет ровно один эрланг, то есть Вам никто не дозвонится. Именно потому что скайп. Мне приходилось разбирать такие атаки, пока скайпу не положили вход на Москву пара больших операторов проводной телефонии - реакции 0, именно потому что нет лицензии.
Ну - да, собственно. Так и ездим...
Так Вы дойдете до того, что зачем бороться с преступностью? Каждый сам выбирает, как себя защищать - нанимать охрану или ходить по улице на свой страх и риск.
Гм. Не совсем так. Начнем с безопасности движения.
"Просто водитель" со средними навыками и без профессиональной подготовки и страховки на дороге проводит не так то много времени, ездит по сугубо своим делам, и индивидуально представляет сравнительно небольшую опасность для участников движения. "Юберменш" - это такой же обычный водитель, который вдруг стал ездить много больше (но не лучше!) и как правило бизнес-страховки полноценной не имеет, что бы там не заявлял головной офис - уже было много случаев, когда компания открещивалась от покрытия убытков.
Поскольку вождение это не его основной вид деятельности, я не очень то думаю что такой "юберменш" будет специально учиться безопасно возить пассажиров, уделять особое внимание техническому состоянию и покупать довольно дорогую страховку. Он думает, "еще немного побомблю и найду работу получше" - доверия садиться к такому фрукту в машину у меня лично нет, весьма вероятно что он водить толком не умеет... Если это случайный приработок, так вполне вероятно, что у человека масса проблем по жизни, с деньгами, с головой и всем прочим. Вон буквально на днях одного такого стрелка-водителя в Штатах ловили.
(Второстепенный но тоже момент: если я за рулем, то примерно представляю, чего можно ожидать от такси. Их видно издалека, это стандартный желтый "прайус" с индийцем за рулем и по повадкам видно, везет он кого-то, торопится на вызов, или уже свободен. Я знаю, что он меня видит, видит что я "чайник" и не будет совершать передо мной каких то нелепых вещей. И т.д. А "бомбилу"-частника не видно, он может быть на чем угодно, и не понятно что от него ожидать.)
Это был психологический аспект. А теперь экономический.
Покупая лицензию у миниципалитета и платя местные налоги, таксисты и другие профессиональные участники движения помогают содержать публичные дороги и другие местные сервисы, которыми мы все пользуемся. Деньги большей частью остаются на месте, в данном городе. При пользовании Юбером и ими подобными сервисами, часть средств уходит за пределы поселения, и оседает в виде корпоративной прибыли незнакомых и непонятных мне корпоративных дядек и их инвесторов с Уолл-стрит. Я с большей охотой заплачу чуть больше местной индийской мафии (или какая у вас там, в Ванкувере все таксисты - индийцы, изредка пактистанцы, с небольшими вкраплениями ливанцев), зная что меня во первых качественно довезут, и во вторых таким образом я поддержу местную инфраструктуру.
Uber поднялся как раз на том, что стал крупным ни-за-что-не-отвечающим диспетчером бомбил. В некоторых цивилизованных странах (и, что удивительно, с недавних пор - и в России) его заставили легализоваться - естественно, это не всем понравилось. Кое-где - Uber теперь отсутствует как класс...
P.S.
"Платон" опасен для дальнобоев не "поборами" (даже несмотря на жадность оператора, сборы куда меньше чем в той же Польше) - а исключительно тем, что не позволяет уклоняться от налогов и подделывать данные тахографов (в первый месяц после введения сборов "среднефурный" пробег вдруг совершенно неожиданно вырос почти в 20 раз. Странно, да?)
Ну, "бомбила", если не хочет себе проблем с налоговой, тоже будет платить налоги.
Забавные вы ребята: поборы сравниваете с европой, а зарплаты - с угандами.
Точно. И все эти "налоги" пойдут Ротенбергам. Странно, да? 😉
Короче, логистическая схема, где любой человек, из любой точки, за мин. деньги может доехать куда угодно. Просто нужно вовремя пересаживаться. В Штатах, например, так в нектр. штатах даже выгодней, быстрей ездить > одного. Можно по левой топить.
В принципе, при общей логитической обвязке, мониторинге, никакие такси особо-то и не нужны.
Не, я не беру клиентов, что наблюют тебе в бардачок 😄))
Другое дело, что во Франции (это то, что знаю) лицензия стоит охуенных денег. Это - типа ипотека. Это - наследство. А тут - Убер. Как тут не забастуешь...
по русски называется "Водительское удостоверение".
позволяет , вы не поверите - управление личным транспортом, и, о ужас, перевозку в нем пассажиров...
А если Uber переименовать в Über или в Übёr, запрет будет работать?
Не знаю за Россию, но таки во многих странах водительских прав недостаточно для работы таксистом.
по русски называется "Водительское удостоверение".
позволяет , вы не поверите - управление личным транспортом, и, о ужас, перевозку в нем пассажиров...
А если Uber переименовать в Über или в Übёr, запрет будет работать?
Вы не поверите, но для занятия бизнесом нужно официальная регистрация. практически в любой стране.
А что бастуют работники метро: к забастовке причастны всегда две стороны. И нужно смотреть кто из них виноват. Не думаю, что работники начали забастовку, пока переговоры не провалились.
А в чем проблема-то? До тех пор пока "бомбила" делает свою работу хорошо - что в этом плохого? Там же, насколько я помню, есть система рейтингов и плохого водителя просто исключают.
Не, так не считается.
Каждый, вместо того, чтобы работать, старается в нужное время ткнуть общество побольнее, чтобы отхватить себе кусок послаще.
Дык, это тоже такая работа, и не самая простая, кстати. Нужно сперва провести анализ - понять, чего хватать, какие перспективы. Затем выяснить, куда именно тыкать и чтоб побольнее...
Так что насчет дебилов - это вы как-то... Мерзавцы, сволочи, подонки etc - да. Но точно не дебилы 😄
Это совсем не так.
Тут с предложений какие-то неправильно.
Это ж фейк. Ни покрышек, ни катапульт. Какой-то потешный каталономайдан.
В Москве, например, Уберу запрещают работать с таксистами без лицензии. Как по мне, так это более чем правильно
Кстати, а запретили весь Убер или только попутчиков?
В Москве, например, Уберу запрещают работать с таксистами без лицензии. Как по мне, так это более чем правильно
Весь Убер как класс.
Ладно, можно допустить, что демонстранты не знают украинского каталонского, но испанский-то должны (по идее) знать. Или как?
Ясно же ,что демонстранты купленны госдепом,чтобы уничтожить встающую с колен Каталонию.)
А мне вот интересно, а как вообще можно Убероподобные вещи запретить? В смысле технически? Закон принять где чётко написано "убер низя"? Или как?
Как можно запретить деятельность какой-то фирмы? Простым постановлением. Работают невзирая на постановление - суд, тюремный срок. Вот и все.